Consulta Pública y Trámite de Proyectos Normativos
De acuerdo al artículo 133.1 de Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas Con carácter previo a la elaboración del proyecto o anteproyecto de ley o de reglamento, se sustanciará una consulta pública, a través del portal web de la Administración competente en la que se recabará la opinión de los sujetos y de las organizaciones más representativas potencialmente afectados por la futura norma acerca de:
- Los problemas que se pretenden solucionar con la iniciativa.
- La necesidad y oportunidad de su aprobación.
- Los objetivos de la norma.
- Las posibles soluciones alternativas regulatorias y no regulatorias.
Con el fin de que la ciudadanía, organizaciones y asociaciones que tengan interés en la materia puedan hacer llegar sus aportaciones, el Ayuntamiento de Galdakao realiza esta Consulta Pública Previa
CONSULTA PÚBLICA PREVIA SOBRE EL PROYECTO DE REGLAMENTO DEL SERVICIO DE TRANSPORTE URBANO DE VIAJEROS EN AUTOBÚS.
Se busca una adecuada regulación del funcionamiento del servicio público de transporte urbano en autobús, acorde con el Plan de Movilidad Urbana Sostenible que permite el fomento del uso del transporte público. El servicio de transporte urbano en autobús es uno de los que suele presentar más reclamaciones por parte de los ciudadanos que pueden contribuir con sus aportaciones.
La necesidad de su aprobación viene motivada por la ausencia de un Reglamento que regule el citado servicio y la oportunidad derivada de la inminente tramitación del expediente de contratación para la gestión indirecta del servicio de transporte urbano en autobús. Concurren pues razones de interés público que justifican su redacción, a traducirse en un texto normativo acorde con las circunstancias del servicio.
Por consiguiente, se pretende alcanzar un doble objetivo: el regulatorio del funcionamiento del servicio y el de fomento del uso del transporte urbano en autobús.
Plazo para hacer alegaciones y sugerencias: 13/06/2022
